Common Rail Sistem Parçaları
Basıncı üreten değil, basıncı yöneten parçalar.
Common Rail Sistem Parçaları seçimi ve uzman tavsiyesi
Common Rail sistemin adı, tüm enjektörleri besleyen ortak yüksek basınç hattından (rail / ray) gelir. Yüksek basınç pompası yakıtı raya basar, ray basıncı bir sensörle sürekli ölçülür ve ECU bu geri beslemeye göre pompanın dozaj valfini ve gerektiğinde basınç regülatörünü sürerek basıncı hedefte tutar. Enjektörler bu ortak basınçtan, ECU'nun belirlediği anlarda ve sürelerde püskürtme yapar.
Sistemin çalışma basıncı nesle göre yaklaşık 1.350 bar ile 2.500 bar arasında değişir. Bu basınç seviyesinde rayı, boruları ve rakorları etkileyen en küçük kaçak bile basınç düşmesine ve arıza koduna yol açar. Yüksek basınç boruları tek kullanımlıktır: sökülen bir boru, ucundaki konik sızdırmazlık yüzeyi bir kez oturduğu için yeniden takılmamalıdır.
Basınç kaynaklı arızalarda en sık görülen kodlar rail basıncının hedefin altında ya da üstünde kalmasını bildirenlerdir (yaygın örnek: P0087 ve P0088). Ancak bu kodlar tek başına parçayı işaret etmez — düşük basıncın kaynağı tıkalı yakıt filtresi, zayıf besleme pompası, kaçıran enjektör geri dönüşü, arızalı dozaj valfi veya pompanın kendisi olabilir. Doğru teşhis için enjektör geri dönüş debisinin ölçülmesi ve canlı basınç verisinin izlenmesi gerekir.
Murat Dizel olarak rail basınç sensörü, basınç regülatörü, dozaj/dozajlama valfi, rail bloğu, yüksek basınç boruları ve geri dönüş hattı elemanlarını Bosch, DELPHI ve DENSO orijinali olarak stoklarımızda bulunduruyoruz. Aracınızın motor kodunu iletin, sistemin hangi nesle ait olduğunu birlikte belirleyelim.
Common Rail Sistem Parçaları ürünleri
